Voici mon tout nouveau mountain-bike Specialized Epic expert. Après un petit montage perso du poste de pilotage et changé la selle je suis allé donner quelques tours de pédales. Je m'attendais à un comportement mou par rapport à mon ancien Canyon Ultimate en carbone. Et bien ce Epic est une véritable boule de nerf. La suspension arrière équipée du système FSR et de son "brain" se bloc quand il n'y a pas de choc ou quand on relance et s'active lorsqu'il y a un choc. Ca fait bizarre au début mais on s'y fait. La Fox à l'avant se comporte très bien aussi. Il me reste à peaufiner tous les réglages en détente, pression, ... Bref il faut voir ce que ca donne en compétition. Prochaines épreuves: le tour de l'ain VTT, et puis coupe de France aux Orres.
Caractéristiques:
- Cadre alliage M5, entièrement manipulé, nouveaux tubes de plus gros diamètre, pivots montés sur roulements, déb. 100mm, patte de dérailleur démontable, biellette aluminium creuse
- Amortisseur Specialized AFR valve inertielle Brain Fade
- Freins à disques hydrauliques Avid Ultimate 7 Custom
- Dérailleur AR SRAM X-0 chape longue
- Fourche: Fox F100 RL, 100mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer
- Jantes DT Swiss X420 Custom, 24mm, 28/32 trous
"L'Epic® est le vélo tout terrain le plus rapide au monde, une victoire au Championnat du Monde et plusieurs victoires en Coupe du Monde le prouvent. Technologie Notre nouveau système de valve FlowControl Brain permet à l'amortisseur AR AFR de passer instantanément d'un réglage ferme à un réglage entièrement actif, pour plus d'efficacité et de contrôle. En situation de course ou simplement pour des sorties cross-country haute performance, la valve FlowControl Brain de l'Epic peut être réglée sur une position "hardtail firm" (ferme de type semi-rigide) pour une efficacité maximale que ce soit sur terrain lisse ou accidenté."


