Raid Offroad Cassis 55

Arrivés samedi midi sous un soleil de plomb, nous nous sommes posés sur la plage de cassis pour casse-crouter devant cette magnifique mer méditerrannée. Direction ensuite le village du raid offroad PACA. On retire les plaques, on dit boujour au champion olympique et champion du monde, on jete un coup d’œil aux team pro et leurs nouvelles montures. On part ensuite faire tourner nos jambes pour un peu plus d’une heure mais gros problème technique : je casse mon ressort qui tient les plaquettes de frein à disque. Sans pièce de rechange, obligé de redescendre sur le village pour trouver un team qui a des Formula Oro. Je vois que BH SR-Suntour utilise des Formula. J’explique alors mon problème aux pilotes installés sous la tente dans leur transat. Voyant ma détresse ils recherchent avec le mecano la fameuse pièce dans toutes les boites du camion, et en trouve une. Ouf sauvé ! Sans cette pièce je n’aurais pas pu courir le lendemain. Un grand merci donc au team BH SR-Suntour qui m’a gentiement dépanné.
L’entrainement peut donc reprendre avec ce soucis en moins. Direction ensuite La Ciotat pour rejoindre le logement : un studio avec vue sur la mer et une belle piscine !
Le lendemain, échauffement pendant ½ heure en croisant julien absalon, cedric ravanel ou d’autres grands teams. Miguel Martinez par contre s’échauffe sur son stand sur son home trainer où des fans le regardent à la fois émerveillés et curieux de voir la machine qui fait tant de bruit:

10h50 on rejoint le départ dans la 1^ère vague mais juste derrière tous les prioritaires (classements UCI ou FCC obligent).

11h coup de feu du départ de la course Elite homme. Devant ça part fort mais à mon niveau ce n’est pas si rapide, j’en profite alors pour passer pas mal de coureurs dans la 1^ère bosse qui grimpe à 13% de moyenne.

Je n’ose pas trop forcer vu qu’il y a 55kms. Claude me rejoint juste avant le première longue ascension roulante sur piste large et on roule une bonne quinzaine de kilomètres ensemble avec un rythme soutenu sans trop forcer. On passe les 500 mètres de pierrier à faire en portage et Claude accélère un peu plus loin. J’essaye de rejoindre d’autres coureurs pour me mettre dans leurs roues. On passe par une longue descente technique tout en regardant du coin de l’œil le paysage. Le terrain est pierreux, piégeux et on se fait rayer par la végétation aride, mais le paysage est exceptionnel !

Les chemins du sud et le rythme soutenu procurent un plaisir qui ne s’est pas trop éternisé. Passé la mi-course les organismes commencent à se fatiguer, malgré les pâtes de fruit ou gel énergétiques. Il faut dire que les deux kilomètres de descente en singletrack ont bien puisés dans les réserves. Les 10 derniers km sont les plus durs, j’ai une grosse baisse de régime et les crampes arrivent. L’arrivée se fait ressentir une fois passé le tunnel large d’1 mètre et long de 30 mètres où il fait noir, on ne voit la sortie qu’à travers un petit point lumineux au fond. On ne voit donc rien au sol qui est pavé, il faut juste faire confiance au coureur qui est 1 mètre devant toi et regarder la lumière pour garder une trajectoire parfaitement droite. La fin de course est très dur pour les jambes, je tourne au ralenti et me fait donc pas mal doublé. C’est qu’une fois qu’on entend les hauts-parleurs de l’arrivée, c’est-à-dire à 1 km, que la motivation revient me poussant à faire la dernière bosse tout en force en danseuse avant de franchir la ligne d’arrivé après une courte mais très rapide descente.

Petit moment de détente sur le stand massage/étirement, aperçu des résultats : 40^e dans la catégorie senior et136^e au scratch sur les 567 vététistes. 3h29 et 15,72km/h de moyenne.
http://www.offroad-bike.fr/paca/resultats/OffRoad-K6-55Km-08.pdf